الأعداد السابقة

يمثل الطلب العالمي على الجازولين نحو 30% من إجمالي الطلب العالمي على المشتقات النفطية . وتستأثر مجموعة البلدان الصناعية بنحو ثلاثة أرباع هذا الطلب ، أي ما يصل إلى نحو 14 مليون برميل يوميا . وبفعل الزيادة المستمرة في الطلب على خدمات النقل والمواصلات ، من جانب، ولعدم توفر البدائل الاقتصادية المناسبة لهذا الوقود ، من جانب آخر، شهدت الأهمية النسبية للجازولين –مقارنة ببقية المشتقات النفطية- زيادة مضطردة . فقد ارتفعت النسبة المئوية للاستهلاك العالمي من الجازولين إلى إجمالي الاستهلاك العالمـي من النفط ، من نحو 24% في 1980 إلى نحو 28.5% في عام 1990 . تهدف هذه الدراسة إلى تحديد ووصف وتحليل التطورات المحتملة في العوامل الأساسية التي تؤثر في دالة الطلب على الوقود ،عموما، وعلى الجازولين ،بوجه خاص ، من أجل التوصل إلى استنتاجات موضوعية في شأن مسار الطلب على الوقود في قطاع النقل والمواصلات . وفي محاولة حصر هذه العوامل تعتمد الدراسة على معطيات دالة الطلب في النظرية الاقتصادية التي تقول إن الكمية المطلوبة من السلعة وقف على سعر السلعة ذاتها ، ومن ثم وقف على العوامل المؤثرة في السعر . كما أنها وقف على أسعار السلع الأخرى ذات العلاقة بها ، وعلى دخول المستهلكين وثرواتهم وأذواقهم وتوقعاتهم وأعدادهم .